2CV Paris : quand la Citroën 2CV rencontre le vélo électrique

Il y a parfois des mariages invraisemblables qui pourtant réussissent… C’est le cas du projet CV Paris initié par le designer Luca Agnelli qui a décidé d’associer la mythique 2CV au monde du vélo électrique.
 


Le résultat est un trycicle au look résolument vintage qui combine un vélo Duomo de 1929 avec l’avant d’une Citroën 2CV de 1980, le tout avec une électrification complète et un espace de chargement généré offert sous le capot, pour le coup allégé de sa motorisation thermique.
 
Sur la partie électrique, la 2CV Paris associe un moteur électrique 250 W Bafang de 36V à une batterie 360 Wh fournie par Panasonic qui devrait conférer entre 20 et 40 kilomètres selon les conditions de conduite.
 
Si Luca Agnelli ne donne pas de précisions quant à l’avenir commercial de sa création, le design original et particulier réussi de ce triporteur pourrait séduire de nombreuses sociétés et pourrait avoir un succès fou dans les rues de Paris…



Michaël TORREGROSSA
Michaël TORREGROSSA

Rédacteur en chef

Suivant le marché du deux-roues électrique depuis le début des années 2000, Michaël est rédacteur en chef et co-fondateur de Cleanrider.


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