Cineco ES3 : un nouveau scooter électrique pas cher pour le marché français

Vendu sous la barre des 2.000 € une fois le bonus écologique déduit, le Cineco ES3 se classe dans la catégorie des équivalents 50cc et se décline en deux configurations batteries.


 
Marque du groupe chinois Zongshen importée en France par 1Pulsion, Cineco continue d’élargir son offre. Après la moto électrique City Slicker et la mobylette E-Classic, c’est désormais de scooter électrique dont il est question avec le Cineco ES3. Dans les faits, ce modèle n’est pas vraiment une nouveauté puisque sa présentation remonte à l’édition 2018 du salon EICMA.
 

Motorisation Bosch et cellules LG

Sur la partie électrique, le Cineco ES3 fait appel à un moteur électrique de l’équipementier allemand Bosch. Intégré à la roue arrière, celui-ci développe jusqu’à 2100 watts de puissance et 120 Nm de couple. Homologation oblige, la vitesse de pointe est strictement limitée à 45 km/h.
 
Côté batterie, les cellules lithium-ion utilisées proviennent du fabricant coréen LG Chem. Pour s’adapter à tous types d’usages, l’ES3 se décline en deux configurations batteries. Intitulée « Pro », la première se contente d’un pack de 1,44 kWh pour une autonomie de 65 kilomètres en mode éco. Avec une capacité batterie portée à 2,88 kWh, la version « Pro+ » offre jusqu’à 130 km avec une charge. Dans les deux cas, la batterie est amovible pour être plus facilement rechargée chez soi ou au bureau.


 

Moins de 2000 euros bonus déduit

Monté sur des roues de 12 pouces, l’ES3 est loin d’être à la traîne sur le plan technologique. Equipé d’un large écran LCD, il intègre feux à LED, prise USB, système Bluetooth et, originalité du modèle, une caméra frontale HD pour filmer ses balades. A noter qu'une bonne partie de ces équipements est optionnelle. 
 
Côté prix, le scooter électrique de Cineco tire son épingle du jeu. Vendu à partir de 2359 € dans sa version de base, il tombe à moins de 2000 € une fois le bonus écologique déduit. Pour la version Pro+, comptez 3.059 € hors bonus, soit environ 2400 € une fois les quelque 700 euros de prime déduits.

Michaël TORREGROSSA
Michaël TORREGROSSA

Rédacteur en chef

Suivant le marché du deux-roues électrique depuis le début des années 2000, Michaël est rédacteur en chef et co-fondateur de Cleanrider.


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