Dérivée de l’Epure Race et présentée comme « l’arme absolue pour la compétition », la nouvelle Epure Comp du français Electric Motion se révèle en détails.
Spécialiste français de la moto trial électrique, Electric Motion vient de dégainer son tout dernier modèle. Dédiée à la compétition de haut niveau, la EM Epure Comp reprend la base technique de la Race en y ajoutant de nombreux éléments supplémentaires permettant de la rendre encore plus sportive. Au programme : des pneus Michelin X11, des jantes Morad Factory en aluminium, un amortisseur Reiger 3 voies et une fourche Tech Racing Factory en aluminium.
Sur la partie électrique, l'EM Pure Comp s'annonce également légèrement plus sportive. Equipée d’un moteur de 6 kW de puissance nominale, la EM Pure Comp peut grimper jusqu’à 12 kW de puissance en crête contre 11 kW pour la Race. Le couple est également légèrement augmenté, passant de 600 à 650 Nm. Allant jusqu’à 65 km/h, la vitesse de pointe est inchangée. Côté batterie, la capacité est identique à la Race (1875 Wh) et le constructeur annonce jusqu’à 43 km d’autonomie avec un « plein ».
Présentée comme une série limitée, la nouvelle EM Epure Comp devrait entamer ses livraisons en 2021. Non révélé à ce stade, son tarif devrait être supérieur à celui de l’Epure Race, commercialisée aux alentours de 9500 €.
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EM Pure Race |
EM Pure Comp |
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| Puissance nominale |
6 kW |
6 kW |
| Puissance en crête |
11 kW |
12 kW |
| Couple Max |
600 Nm |
650 Nm |
| Batterie |
1875 Wh |
1875 Wh |
| Temps de charge |
3h20 |
3h20 |
| Vitesse |
65 km/h |
65 km/h |
| Autonomie |
43 km |
43 km |
