Destinée à remplacer l’enseigne gamme EM, cette nouvelle famille de motos électriques s’accompagnement de nombreux changements sur la gamme Escape.
Installé à Vendargues, dans le département de l'Hérault en région Occitanie, le spécialiste français de la moto trial électrique fait évoluer sa gamme avec ePure, une nouvelle ligne de modèles aux performances augmentées.
Destinée à remplacer les actuels modèles de gamme EM, la famille Epure se compose de trois motos électriques : la Epure Lite, la Epure Sport et la Epure Race. Des modèles aux caractéristiques électriques similaires et dont les différences essentiellement sur les équipements de la partie cycle.
On retrouve ainsi sur les trois modèles de la gamme un moteur identique. Délivrant jusqu’à 6 kW de puissance nominale et 11 kW en crète, il délivre un couple de 600 Nm et autorise jusqu’à 65 km/h de vitesse maximale.
Côté batterie, tous les modèles de la gamme Epure sont dotés de pack de 1,875 kWh autorisant une quarantaine de kilomètres d’autonomie, soit 100 à 240 minutes d’utilisation. De série, le chargeur 15A permet une recharge complète en un peu plus de trois heures. Pour les plus pressés, un chargeur rapide en 25A viendra réduire le temps de charge à deux heures environ.
Chose importante : les motos électriques de la gamme Epure sont toutes dotées de batteries amovibles. Cela offre un double avantage : celui de pouvoir changer rapidement de pack en cas d’utilisation intensive et celui de pouvoir effectuer sa recharge n’importe où.
Déclinée en version « off road » ou homologuée, la gamme Epure est commercialisée entre 5990 et 7890 euros selon le modèle choisi.
| EM 2019 | EPURE 2020 | |
| Vitesse de pointe | 60 km/h | 65 km/h |
| Couple | 500 Nm | 600 Nm |
| Autonomie | 26 km | 43 km |
Des évolutions sur la gamme Escape
Au-delà du lancement de sa nouvelle gamme Epure, Electric Motion fait également évoluer sa famille Escape. Si la vitesse de pointe reste figée à 80 km/h, le couple évolue, passant de 350 à 450 Nm.
L’autonomie fait également un joli bond en avant grâce à l’augmentation de la capacité du pack batterie. Ce dernier passe de 1,9 à 2,62 kWh pour une autonomie théorique de 60 kilomètres, soit 160 à 290 minutes d’utilisation.
Côté prix, la gamme Electric Motion Escape 2020 va de 7590 à 7730 euros selon le modèle choisi.
| ESCAPE 2019 | ESCAPE 2020 | |
| Vitesse de pointe | 70 km/h | 70 km/h |
| Couple | 350 Nm | 450 Nm |
| Batterie | 1,9 kWh | 2,62 kWh |
| Autonomie | 43 km | 61 km |
Moi personnellement , je trouve ces couleurs à mon goût , si tu n'aimes pas le bleu achète une KTM. J'aime bien le bleu, aussi le rouge. Si la moto était jaune ou verte , j'aimerais moins mais Ca ne m'empêcherait pas d'en prendre une et de la personnaliser ensuite, surtout que vu le carénage minimaliste , il n'y a pas beaucoup de boulot … Je trouve géniale qu'une entreprise franCaise se lance dans un marché débutant. J'ai vraiment le sentiment (en tant que motard) que l'avenir de l'électrique est surtout off-road tant qu'il y aura du pétrole… mais les choses vont changer un jour, Ca se généralisera lorsque le carburant deviendra hors de prix et c'est pour bientôt .
Bonjour à toute l'équipe d'EM.
Votre moto m'intéresse beaucoup, mais elle ne me fait pas rêver, donc pas d'achat impulsif.
Pourquoi:
1) Elle m'intéresse car techniquement elle a l'aire aboutie et son prix est intéressent.
2) Elle ne me fait pas rêver car tout en ayant une ligne moderne, elle a des couleurs tristes,(noir, bleu sont des couleurs froides) il manque du rouge, de l'orange, ou encore du jaune, des couleurs chaudes.
Que ce soit la moto , l'auto, mais aussi pour des magasins, des vêtements, etc , lorsqu'il y a des couleurs chaudes, les ventes augmentent c'est une réalité.
A titre d'information:
Un ami m'a emmener voir un grand prix GP , et dans les stands autour des Honda, Ducati, Ktm, il y avait un monde fou, mais pas autour de Yamaha et pourtant elles étaient très bien classées.
Votre moto mérite d'être vendue, il faut juste qu'elle soit plus attrayante.
Cordialement.
Fred 47