Les vélos et scooters électriques Askoll débarquent en France

Tout droit venus d’Italie, les vélos et scooters électriques Askoll arrivent en France à travers le lancement d’un premier showroom dédié à Paris.


 
Situé 24 rue de Lyon, au cœur du 12ème arrondissement, cette nouvelle boutique présente notamment deux scooters électriques équivalents 50 cc qui se distinguent, entre autre chose, par le nombre de places proposées (une pour le eS1 et deux pour le eS2).*
 

Jusqu’à 80 km d’autonomie

Amovible, chaque batterie pèse environ 8 kilos et offre environ 1 kWh de capacité énergétique, soit de quoi parcourir jusqu’à 80 kilomètres pour le modèle utilisant deux packs. A l’usage trois modes de conduite sont disponibles : Eco, normal et power.
 
Côté motorisation, l’Askoll eS1 se contente d’un moteur de 1.5 kW tandis que l’Askoll eS2 propose 2.7 kW. Les deux modèles font appel à une transmission par courroie et leur vitesse maximale reste limitée à 45 km/h. Seul le couple permet de discerner les deux : comptez 100 Nm pour le eS1 et 130 Nm pour le eS2.
 
En termes de prix, les deux scooters électriques d’Askoll restent sous la barre des 3000 euros avec un prix de vente annoncé à 2 390 € pour l'eS1 et 2 990 € pour l'eS2.
 

Aussi des vélos électriques

Au-delà des scooters électriques, Askoll propose également deux vélos électriques, l’eB1 et l’eB2, dotés d’un style épuré et animés par un moteur électrique logé dans la roue avant.
 
Particularité : la batterie est logée à l’avant du guidon. D’une capacité de 300 Wh, elle autorise 40 à 100 km d’autonomie selon le mode d’assistance choisi (4 au total). Côté prix, comptez 1390 euros pour l’Askoll eB1 et 1490 € pour le eB2.

Michaël TORREGROSSA
Michaël TORREGROSSA

Rédacteur en chef

Suivant le marché du deux-roues électrique depuis le début des années 2000, Michaël est rédacteur en chef et co-fondateur de Cleanrider.


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Electricman
7 années il y a

Malheureusement, une gamme trop faible dans le VAE, seulement deux modèles par rapport à  la concurrence.