Ducati e-Scrambler

Classé dans la catégorie des vélos de ville électriques, vélos trekking électriques, le Ducati e-Scrambler associe une batterie de 504 Wh à un moteur Shimano Shimano E7000. En France, il est commercialisé à partir de 3 699 €.

Placé dans le pédalier, le moteur du vélo électrique e-Scrambler développe jusqu’à 250 W de puissance et 60 Nm de couple.

La batterie du e-Scrambler cumule 504 Wh de capacité énergétique.

Variable selon les conditions de conduite et le mode d’assistance sélectionné, elle autorise entre 60 et 120 kilomètres d’autonomie avec une charge.

Monté sur un cadre en aluminium 6061, le Ducati e-Scrambler reçoit une fourche suntour xcr 34 coil; boost lor – 100mm, des freins sram guide t – 4 pistons – disques de frein de 203 mm et un dérailleur Sram NX – 11 rapports (11-42). Avec sa batterie, il pèse 23 kilos.

En France, le Ducati e-Scrambler est commercialisé à partir de 3 699 euros hors aides gouvernementales et locales.

Fiche technique Ducati e-Scrambler

Année
2020
Etat de commercialisation
Commercialisé
Tarif € (à partir)
3699 € hors prime vélo électrique
Marque du moteur
Shimano
Modèle du moteur
Shimano E7000
Localisation du moteur
Pédalier
Puissance nominale (Watts)
250 W
Couple du moteur (Nm)
60 Nm
Dérailleur
Sram NX – 11 rapports (11-42)
Autonomie min (km)
60 km
Autonomie max (km)
120 km
Capacité de la batterie max
504 Wh
Cadre
Aluminium 6061
Fourche
Suntour XCR 34 coil; boost LOR – 100mm
Pneus
Pirelli Cycl-e GT 27;5
Jantes
27"
Selle
Ducati Comfort Plus
Freins
SRAM Guide T – 4 pistons – disques de frein de 203 mm
Poids avec batterie
23 kg

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