Classé dans la catégorie des vtt électriques, le Solex Sport Dirt associe une batterie de 400 Wh à un moteur Bosch Bosch Performance Line. En France, il est commercialisé à partir de 2 899 €.
Placé dans le pédalier, le moteur du vélo électrique Sport Dirt développe jusqu’à 250 W de puissance et 75 Nm de couple.
La batterie du Sport Dirt cumule 400 Wh de capacité énergétique.
Variable selon les conditions de conduite et le mode d’assistance sélectionné, elle autorise entre 40 et 130 kilomètres d’autonomie avec une charge.
Monté sur un cadre en aluminium 6061, le Solex Sport Dirt reçoit une fourche rockshox xc30 100mm réglable et blocable, des freins à disques hydrauliques shimano deore – 180mm et un dérailleur Shimano Deore 10 vitesses.
En France, le Solex Sport Dirt est commercialisé à partir de 2 899 euros hors aides gouvernementales et locales.
Fiche technique Solex Sport Dirt
- Année
- 2017
- Etat de commercialisation
- Commercialisé
- Tarif € (à partir)
- 2899 € hors prime vélo électrique
- Marque du moteur
- Bosch
- Modèle du moteur
- Bosch Performance Line
- Localisation du moteur
- Pédalier
- Puissance nominale (Watts)
- 250 W
- Couple du moteur (Nm)
- 75 Nm
- Dérailleur
- Shimano Deore 10 vitesses
- Autonomie min (km)
- 40 km
- Autonomie max (km)
- 130 km
- Capacité de la batterie max
- 400 Wh
- Infos batterie
- Bosch 36V 400Wh
- Niveau d’assistance
- 4 modes d`assistance + mode piéton
- Console de commande
- Bosch Intuvia centrale amovible + commande déportée
- Cadre
- Aluminium 6061
- Fourche
- RockShox XC30 100mm réglable et blocable
- Pneus
- Schwalbe Racing Ralph 27;5«
- Jantes
- 28"
- Selle
- FIZIK Tundra M7 noire/rouge
- Freins
- Disques hydrauliques Shimano Deore – 180mm
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