Verge TS

Sur le segment des motos électriques, la Verge TS embarque une technologie unique. Dépourvue de moyeu dans la roue arrière, elle reçoit un moteur directement intégré dans la jante. Celui-ci se décline en trois variantes :

• TS, la configuration de base avec 80 kW de puissance, 180 km/h de vitesse maximale et un 0 à 100 km/h abattu en 4,5 secondes
• TS Pro, version intermédiaire passant le cap des 100 kW de puissance. Capable d’atteindre 200 km/h de vitesse maximale, cette seconde version assure le 0 à 100 km/h en 3,5 secondes
• TS Ultra, présentée en janvier 2023 au CES à Las Vegas, cette déclinaison ultra-sportive cumule 150 kW de puissance et 1 200 Nm de couple. En accélération, elle abat le 0 à 100 km/h en 2,5 secondes seulement.

Classée dans la catégorie des motos électriques à grande autonomie, la Verge TS embarque une batterie de 20.2 kWh dans ses deux premières versions avec une capacité probablement bridée pour la version de base qui affiche 250 km d’autonomie. Annoncée avec une autonomie allant jusqu’à 375 km, la version haut de gamme TS Ultra bénéficiera probablement d’une batterie à la capacité supérieure (non annoncée à ce jour).

En matière de recharge, comptez environ 5 heures pour une recharge complète via le chargeur embarqué. Les plus pressés pourront recourir à une borne de charge rapide, la moto électrique de Verge étant équipée d’un connecteur combo. Selon la version, comptez entre 55 et 25 minutes pour une charge à 80 %.

Disponible en précommande depuis septembre 2021, la Verge TS entamera ses premières livraisons dans l’Hexagone courant 2023. En France, son tarif est affiché à partir de 33 280 € pour la version de base. Pour la Verge TS Ultra, la plus performante, il faudra débourser la coquette somme de 54 880 €.